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美国海派物流专线【欢迎光临】美国海派

发布时间:2021-11-29 15:00:29访问:189

亚马逊在现有电商平台有举足轻重的位置,现在做亚马逊的跨境电商的卖家越发多起来,其中中小型卖家是越来越多。亚马逊电商平台的成熟让很多卖家由自发货转变选择亚马逊FBA。很多发亚马逊FBA货物的同胞选择的物流方式多是快递和空派,这个派送模式时效相对快,可以经常补货。但是导致发货次数多,单票货物并不多,小公斤段物流运送费用较高导致物流成本较大,资金压力随之增大。

双清包税确实很完美,在亚马逊卖家来说这是一个非常方便的运输渠道,起初是指FBA空派(空运+派送),后来以此延伸出FBA海派(海运+派送)。派是指目的国用当地快递派送到门(卖家指定的FBA仓库),前半部分一个空运一个海运而已,时效当然是空运要快,海运要慢一些。用起来方便,但需要FBA物流公司具有一定的实力,有清关能力,在目的国清关没有一定的清关能力是不行的,或者出了问题很难解决。或者有一些小的活动自己没有清关能力,叫别的公司代清关也会有。所以选择一家有自己清关能力的FBA头程公司非常的关键。

空派一种时效高又很安全的一种货运方式,所以能够受到很多人的喜爱。所谓“空”就是空运;所谓“派”就是派送。所谓“空加派”就是空运加上派送。对于空派而言,总是看到市面上各种价格各种服务,这个选择起来的确让人头大。我们可以看看这个货代的出货量以及是否能够拿到固定板。货越多,可以找航空公司签固定板,拿到的成本相对会低一些。一块板大概能装11.6个方(按照航空除6000的算法,大概是2吨左右的重量),最大重量可以装4.6吨。那货代发一个提单的货物过去,要在11个方左右且2吨左右,成本相对比较稳定,这个基础上,重量越大,货代就有一些钱赚,反之就有可能亏本。货代每天能收到的货量多,就可能每天出货,甚至每天出几个板,反之,货量少,货代就可能两天甚至三天出一个板。这样算下来,出货前的平均用时就长了。

包税还是不包税。如果是亚马逊的货物,一般来说很多人愿意选择包税的。英国已经规定需要IEN,只能选择不包税了。欧洲其他站点和美国,大多数人还是走着包税的渠道,如果清楚知道目的国关税政策,了解自己的货物税率比较低,可以自己注册欧洲国家的VAT(据了解2万RMB左右,懂行的看官别抠字眼喷我)或者美国的bond(500美金左右)。包税的话题,上一篇海派的也说了,收你附加费低了、运费价格也低的,那货代大多数会给你低申报、少申报,或者换其他品名出去。