空派怎么组合较为划算呢？欧洲的成本与VAT后期的做账服务息息相关，我们先来看一下物流包税的成本在哪里：运输+操作费+欧洲入仓费用（基本在80欧一单）+ 清关派送 实质上客户再走包税时已经买过进口VAT的成本了，只不过没有用自己的VAT清关后期做账无法退回。如果欧洲入仓费用及出口报关的费用能想办法分担掉，用自己VAT清关是最合理的成本，节约又正规。再有根据欧洲派送成本计算，单箱重量在15-20kg以上是最划算的，因为欧洲以单箱计费 不计重量。具体怎么发货实惠，应根据自己产品和时效要求做具体规划，抛货的话选择抛货渠道。
货代是否有后端清关、派送的资源。清关资源很多都是在当地找报关行的，报关行实力和配合不行，如果不慎遇到一些冲货的棘手货物（当然也有货代本身收货就比较杂），轻则延误时效，重则清关不出来。后端派送，在美国主要用UPS、FedEx派送（一些专线小包就是用USPS派送居多），在欧洲可能是用DHL、UPS、TNT、DPD等快递派送。这些渠道价格和服务也是各不一样。市场上用得多的还是UPS，其他快递要不就是太贵，要不服务相对差一点。再者，在前面一篇海运介绍里面说过，后端派送渠道的成本，有的不好估计，要看货物的件数、体积、重量，有的渠道就相对会有个合理的成本区间。
亚马逊FBA服务，只是针对卖家存放在亚马逊FBA仓库的货物进行派送，即买家下单后，亚马逊会对存放在亚马逊仓库的产品进行派送至买家手里。众所周之，亚马逊只负责对卖家存放在亚马逊仓库的产品进行派送，卖家需要使用FBA服务，就必须预先把产品存放在亚马逊仓库。那么卖家的产品如何送到亚马逊FBA仓库，这就要说到FBA头程服务，也就是我们经常所说的FBA空加派。
现在的空派模式就改变为代理公司订舱和清关一体。但是物流的尾程还是由目的国当地商业快递来派送。所以现在空运是有物流单号来追踪货物信息的，但是物流单号的追踪信息只有在代理将货物由目的国清关出来交给当地商业快递公司后才能查询到。这种空派模式的物流运送方式相对性价比较高被很多的买家接受喜爱，但是缺点是时效很不稳定，时效快的能做到5-7天签收，时效慢的就十几天二十来天货物还在漂泊，很多卖家都有经历过。
