亚马逊FBA头程空运和空派价格上有什么区别？很多人会误以为空运和空派是一个意思，其实不是，空运其实指飞机运输小货物量，而空派则是大货物量。空运是：国际快递一般走小批量货物；空派是：空加派一般走大批量货物。国际快递（空运）：快递公司负责发件国报关和目的国清关代理服务，包派送，不包目的国关税；空加派：货代找航空公司订舱，负责机场至机场的国际运输；货物到达后，再由指定的代理商负责入境清关、关税代缴、机场提货、仓库入仓、分拨配送。空加派一般都是“双清包税”服务。
亚马逊在现有电商平台有举足轻重的位置，现在做亚马逊的跨境电商的卖家越发多起来，其中中小型卖家是越来越多。亚马逊电商平台的成熟让很多卖家由自发货转变选择亚马逊FBA。很多发亚马逊FBA货物的同胞选择的物流方式多是快递和空派，这个派送模式时效相对快，可以经常补货。但是导致发货次数多，单票货物并不多，小公斤段物流运送费用较高导致物流成本较大，资金压力随之增大。
空派一种时效高又很安全的一种货运方式，所以能够受到很多人的喜爱。所谓“空”就是空运；所谓“派”就是派送。所谓“空加派”就是空运加上派送。对于空派而言，总是看到市面上各种价格各种服务，这个选择起来的确让人头大。我们可以看看这个货代的出货量以及是否能够拿到固定板。货越多，可以找航空公司签固定板，拿到的成本相对会低一些。一块板大概能装11.6个方（按照航空除6000的算法，大概是2吨左右的重量），最大重量可以装4.6吨。那货代发一个提单的货物过去，要在11个方左右且2吨左右，成本相对比较稳定，这个基础上，重量越大，货代就有一些钱赚，反之就有可能亏本。货代每天能收到的货量多，就可能每天出货，甚至每天出几个板，反之，货量少，货代就可能两天甚至三天出一个板。这样算下来，出货前的平均用时就长了。
