美国FBA尾程又出问题了!Fedex拒提取送往这十几个热门FBA仓库的货,据说多家物流公司已改用UPS派送,但速度也是没法得到保证,时效也是慢出天际。有的卖家马上断货或者已经断货了,货却还没送进去。亚马逊FBA尾端派送fedex会比UPS入仓慢吗?并不是,都是同样的运输方式,时效也是差不多的,所以当fedex时效很慢时,UPS也不会快很多的哦。从以上情况看来,究其原因就是美国本地尾程派送出了问题,才导致了很多卖家的货物迟迟无法入FBA仓库。
亚马逊空派该如何查询,目前,各个航空公司都已通过网络提供货物追踪、货物查询服务。收发货人可凭空派提单号进行货物查询。空运提单有多重身份,其作用主要包括:货物收据、运输契约的凭证、运费帐单及保险单、货物装卸、运送及交货的依据。了解了空运提单,收发货人有空运提单号,但是不知如何进行货物查询的情况。如297—78733454这个运单号,空运货物跟踪查询中显示,该货物是China Airlines (CI),台湾中华航空公司,297,CAL发出, CI5145 8月27号 DFW 17:21起飞 28号 23:25分到达TPE,CI0501 8月29号 TPE 09:20起飞 29号 11:10到达PVG,用时仅3天。
亚马逊在现有电商平台有举足轻重的位置,现在做亚马逊的跨境电商的卖家越发多起来,其中中小型卖家是越来越多。亚马逊电商平台的成熟让很多卖家由自发货转变选择亚马逊FBA。很多发亚马逊FBA货物的同胞选择的物流方式多是快递和空派,这个派送模式时效相对快,可以经常补货。但是导致发货次数多,单票货物并不多,小公斤段物流运送费用较高导致物流成本较大,资金压力随之增大。
空派一种时效高又很安全的一种货运方式,所以能够受到很多人的喜爱。所谓“空”就是空运;所谓“派”就是派送。所谓“空加派”就是空运加上派送。对于空派而言,总是看到市面上各种价格各种服务,这个选择起来的确让人头大。我们可以看看这个货代的出货量以及是否能够拿到固定板。货越多,可以找航空公司签固定板,拿到的成本相对会低一些。一块板大概能装11.6个方(按照航空除6000的算法,大概是2吨左右的重量),最大重量可以装4.6吨。那货代发一个提单的货物过去,要在11个方左右且2吨左右,成本相对比较稳定,这个基础上,重量越大,货代就有一些钱赚,反之就有可能亏本。货代每天能收到的货量多,就可能每天出货,甚至每天出几个板,反之,货量少,货代就可能两天甚至三天出一个板。这样算下来,出货前的平均用时就长了。