货代是否有后端清关、派送的资源。清关资源很多都是在当地找报关行的，报关行实力和配合不行，如果不慎遇到一些冲货的棘手货物（当然也有货代本身收货就比较杂），轻则延误时效，重则清关不出来。后端派送，在美国主要用UPS、FedEx派送（一些专线小包就是用USPS派送居多），在欧洲可能是用DHL、UPS、TNT、DPD等快递派送。这些渠道价格和服务也是各不一样。市场上用得多的还是UPS，其他快递要不就是太贵，要不服务相对差一点。再者，在前面一篇海运介绍里面说过，后端派送渠道的成本，有的不好估计，要看货物的件数、体积、重量，有的渠道就相对会有个合理的成本区间。

亚马逊FBA头程空运和空派价格上有什么区别？很多人会误以为空运和空派是一个意思，其实不是，空运其实指飞机运输小货物量，而空派则是大货物量。空运是：国际快递一般走小批量货物；空派是：空加派一般走大批量货物。国际快递（空运）：快递公司负责发件国报关和目的国清关代理服务，包派送，不包目的国关税；空加派：货代找航空公司订舱，负责机场至机场的国际运输；货物到达后，再由指定的代理商负责入境清关、关税代缴、机场提货、仓库入仓、分拨配送。空加派一般都是“双清包税”服务。

关于空派的流程，我这里把流程简化一下大家就能就明白了。首先，您的货送到货代公司，是需要我们仓库入数据！其次，您需要提供详细具体的货物资料，有我们公司的操作部门核实，确认无误后打单。出单之后需要统一天LB单，之后送往机场报关，报关放行后，装机，飞往美国洛杉矶机场。到达机场后，有我们在美国的后端的清关代理去清关交税。等待海关放行！最后，把货交UPS快递给客户。

空派怎么组合较为划算呢？欧洲的成本与VAT后期的做账服务息息相关，我们先来看一下物流包税的成本在哪里：运输+操作费+欧洲入仓费用（基本在80欧一单）+ 清关派送 实质上客户再走包税时已经买过进口VAT的成本了，只不过没有用自己的VAT清关后期做账无法退回。如果欧洲入仓费用及出口报关的费用能想办法分担掉，用自己VAT清关是最合理的成本，节约又正规。再有根据欧洲派送成本计算，单箱重量在15-20kg以上是最划算的，因为欧洲以单箱计费 不计重量。具体怎么发货实惠，应根据自己产品和时效要求做具体规划，抛货的话选择抛货渠道。