清关出现问题将造就很大的时效延误，甚至会造就货物损失，解决好清关问题是做好空派时效的重要因素。现在空派的运送模式在卖家间饱受喜爱，这么大的市场四大国际快递能眼睁看其流失不为所动。最新的空派模式空派模式就应运而生——四大快递飞机运输并清光派送的空派。其实在市场上这个空派模式四大快递一直是有在做，只是前期的是与大公司间合作未在市场全面推广。去年由UPS推出的UPS-SCS空派模式在市场上一经放出就引起不小的反响。这是全程由UPS进行操作，在其官网上发件人可以查询到全程的货物追踪信息，让发件人安心收件人放心。UPS的全程操作必然也包含了清关这项操作，UPS的官方清关能力这个是毋庸置疑的。这样的空派运送模式就很大的解决了货物的安全隐患。

美国FBA是美国亚马逊仓库提供的代发货业务，美国FBA头程是指中国到美国亚马逊仓库的业务，美国FBA头程包括运输、报关、清关等流程。有美国海加派、空加派、快递直发、中欧班列等物流渠道。其中美国空派就是其中的一种运输方式。 包括运输、报关、清关等流程。有美国海加派、空加派、快递直发、中欧班列等物流渠道。其中美国空派就是其中的一种运输方式。FBA空加派指的是FBA头程的”空运加派送“至FBA仓库的服务。

由于新冠疫情的影响，美国海运，欧洲铁路，欧洲海运后端压力增大，货物转运时效受到不同程度影响。美国空派提货需要3-5天，10-15天签收。海运开船需要10-13天到港，到港后2-4天提取，再加上派送需要2-7天。UPS红单只需要5-7个工作日就能签收。欧洲各国一般空派10-12天，海运33-40天，UPS只需要5-7天。快递之所以快是因为清关不一样，快递如UPS，因为是快件预清关模式，加上每天都有航运时效就比上面直航专线节约报关时间2天。以此推算，航班时效及货运公司安排的航班的班次，时效就能推算出来。

货代是否有后端清关、派送的资源。清关资源很多都是在当地找报关行的，报关行实力和配合不行，如果不慎遇到一些冲货的棘手货物（当然也有货代本身收货就比较杂），轻则延误时效，重则清关不出来。后端派送，在美国主要用UPS、FedEx派送（一些专线小包就是用USPS派送居多），在欧洲可能是用DHL、UPS、TNT、DPD等快递派送。这些渠道价格和服务也是各不一样。市场上用得多的还是UPS，其他快递要不就是太贵，要不服务相对差一点。再者，在前面一篇海运介绍里面说过，后端派送渠道的成本，有的不好估计，要看货物的件数、体积、重量，有的渠道就相对会有个合理的成本区间。